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中野耕志 写真家日記

RJAA 成田空港 Feb.16

TAF RJAA 150841Z 1509/1612 36005KT 9999 FEW030 TEMPO 1518/1524 4000 BR BECMG 1600/1603 18005KT

↑とのことだったので、成田へ。

夜明け前に成田に到着すると霧はなく、気温はマイナス3度。
視程は20kmのち30km。
朝は北風だったが、予測どおり昼前から南風に変わってランチェン。
この視程でRWY16はナイス。しかもJALジャンボもRWY16で撮れたし。
















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すっかり旅客機ブログになってしまったな-。
グレーの軍用機ばかり撮っていると、カラフルでテカテカの旅客機がなんとも新鮮で、ついついたくさん撮ってしまう。飽きた頃に特別塗装機とかやってくるし。

風景絡みショットのバリエーションもたくさん撮れるし。

軍用機写真は、日本では機種もアングルも、バリエーションが少なすぎる。。。
背中バックリの写真はもう見飽きたよ。






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テーマ:航空機 - ジャンル:写真

  1. 2011/02/16(水) 21:50:51|
  2. 飛行機
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:5
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コメント

飽きるほど

いやー、背中を飽きるほど撮ってみたいもんです。
なにやらひゃっくりがにぎやかとか。
  1. 2011/02/16(水) 22:56:40 |
  2. URL |
  3. SUB #-
  4. [ 編集 ]

順光ジャンボも捨てがたいですが、

最後の写真、
すてきです。
この広がり感にはやはりジャンボが似合うんですよね。
  1. 2011/02/16(水) 23:10:15 |
  2. URL |
  3. かなぴ #zQHIT1rU
  4. [ 編集 ]

ああ、素敵過ぎる。

うっとり。
  1. 2011/02/17(木) 04:36:27 |
  2. URL |
  3. スタジオA #HfMzn2gY
  4. [ 編集 ]

こんにちは。
いつもいつも、実に素晴らしいお写真です♪感激!

>軍用機写真は、日本では機種もアングルも、バリエーションが少なすぎる。。。
背中バックリの写真はもう見飽きたよ。
↑おっしゃる通りです。ぱちぱち(拍手!)

どのサイトを見ても、F-15、F-2、F-4ばかり・・・。
1990年代なら、F-1、T-1、T-2、T-33等ゴロゴロ
撮れたのにですね~。90年代前半はブルーもT-2でしたし…。
1980年代ならF-104やハチロクブルー・・・涎がでますね。(笑)

 まっ、高性能デジタル一眼の普及によって、誰でもお手軽にきれいで
「失敗のリスク」を背負わず、ヒコーキ撮影ができる時代に感謝すべき
なんでしょうけどね(^^;)



  1. 2011/02/17(木) 10:51:45 |
  2. URL |
  3. 通りすがり改 #-
  4. [ 編集 ]

>SUBさん
確かに背中はカッコいいんですが、同じ写真たくさん並べられてもありがたみがなくなっちゃいますよね。
百里、視程が落ちないうちに一度くらいF4撮りに行きたいなーと思ってます。

>かなぴさん
そうですねー。シルエットが決まる飛行機ってなかなかないですからね。それにしても成田はまだまだジャンボ天国です。

>スタジオAさん
ありがとうございます♪

>通りすがり改さん
ありがとうございます。
機種のバリエーション、ほんとに少なくなりましたね。
撮影機材の進化とともに、魅力的なヒコーキと魅力的な撮影ポイントがなくなってます。

何事も失敗しないとうまくならないですから、逆にデジタルエイジの方々はうまくなるチャンスが少なくそうで気の毒です。。。
  1. 2011/02/17(木) 18:08:59 |
  2. URL |
  3. Strix #kTmxNSgk
  4. [ 編集 ]

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ヒコーキ写真家ときどき野鳥写真家、ところにより風景写真家の中野耕志です。お仕事のご依頼はstrix56@gmail.comまで♪

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